|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Loại hình:: | Vòng bi căng | chứng nhận:: | ISO 9001 |
|---|---|---|---|
| OE KHÔNG.: | 11955-5X00E | Đăng kí: | NISSAN NAVARA NP300 D23 |
| Kích thước: | 鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆 | Phẩm chất: | tiêu chuẩn |
| đánh giá chính xác: | P6 P5 | Chế tạo ô tô: | Ròng rọc truyền động vành đai |
| Điểm nổi bật: | Assy căng đai D23,Assy căng đai NP300,Assy căng đai 11955-5X00E |
||
11955-5X00E NISSAN NAVARA NP300 D23 ASSYNER NĂM 2015
Vòng bi căngSự chỉ rõ
| mã bộ phận | bộ phận không | bắt đầu / kết thúc | SỐ LƯỢNG YÊU CẦU | GIÁ/1 SỐ LƯỢNG(USD) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 11955 | 11955-5X00E | 2012/06 - 2016/10 | 1 | ||
| Tên bộ phận | MÁY LẮP RÁP, TỰ ĐỘNG | ||||
| mô hình/ghi chú | YD25DDTI |
||||
Vòng bi căng ròng rọc Số sản phẩm
| Danh mục gốc | ||
| Thương hiệu | Phần # | Tên |
| TOYOTA | 16603-0R010 | Ròng rọc PHỤ ASSY, |
| TOYOTA | 16603-0W010 | Ròng rọc PHỤ ASSY(R/a-KK)*** |
| TOYOTA | 16603-0W020 | Ròng rọc PHỤ ASSY, |
| TOYOTA | 16603-0W030 | Ròng rọc PHỤ ASSY |
| TOYOTA | 16603-23010 | Ròng rọc PHỤ ASSY, |
| TOYOTA | 16603-23011 | Ròng rọc PHỤ ASSY |
| TOYOTA | 16603-23022 | Ròng rọc PHỤ ASSY, |
| TOYOTA | 16603-27011 | Ròng rọc PHỤ ASSY, |
| TOYOTA | 16603-28011 | Ròng rọc PHỤ ASSY, |
| TOYOTA | 16603-28020 | Ròng rọc PHỤ ASSY |
| TOYOTA | 16603-31010 | Ròng rọc PHỤ ASSY |
| TOYOTA | 16603-31020 | Ròng rọc PHỤ ASSY, |
| TOYOTA | 16603-31030 | Ròng rọc PHỤ ASSY |
| TOYOTA | 16603-31040 | Ròng rọc PHỤ ASSY, |
| TOYOTA | 16603-31050 | PULLEY SUB-ASSY, IDLER, SỐ 1 |
Vòng bi căngCác ứng dụng
1. Chức năng chính của ổ trục căng là hỗ trợ thân quay cơ học, giảm hệ số ma sát trong quá trình chuyển động của nó và đảm bảo độ chính xác khi quay của nó, biến ma sát trượt thành ma sát lăn.
2. Vòng bi là một bộ phận quan trọng của máy móc và thiết bị đương đại.Theo các đặc tính ma sát khác nhau của các phần tử chuyển động, vòng bi có thể được chia thành vòng bi lăn và vòng bi trượt.Trong số đó, ổ lăn đã được tiêu chuẩn hóa và đánh số thứ tự, nhưng so với ổ trục trượt, kích thước hướng tâm, độ rung và tiếng ồn của nó lớn hơn và giá cũng cao hơn.
3. Vòng bi căng được sử dụng để siết chặt cạnh lỏng lẻo.Đây là ổ đỡ căng.Dùng để điều chỉnh độ khít của dây curoa, bánh răng, động cơ.
Người liên hệ: ZUO
Tel: +8613719121278
Fax: 86-020-62155285-28904919