|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Loại: | Vòng bi nhả ly hợp | Mô hình áp dụng: | Dành cho 88-92 Daihatsu |
|---|---|---|---|
| OEM: | 44TKB2805 | Kích thước: | 28.2X57X33 |
| Trọng lượng: | 0,421 kg/chiếc | Số: | RCT282SA |
| Vật liệu: | Thép Chrome GCR15 | Thương hiệu: | OEM đóng gói |
| Điểm nổi bật: | RCT282SA LÁY BÁO BÁO PHÁO CLUTCH,28.2X57X33 Gỗ giải phóng khớp nối,28.2X57X33 ZA 44TKB2805 BR |
||
Lối thả ly hợpThông số kỹ thuật
| Năm | Làm | Mô hình | Trim | Động cơ | Chú ý |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Daihatsu | Trò chơi | SE Sedan 4 cửa | 1.3L 1295CC l4 GAS SOHC Thường hấp | Mfrlabel: Koyo Clutch Release Bearing PartType: Clutch Release Bearing Số lượng cần: 1 |
| 1992 | Daihatsu | Trò chơi | SE Sedan 4 cửa | 1.0L 993CC 61Cu. In. l3 khí SOHC tự nhiên hít | Mfrlabel: Koyo Clutch Release Bearing PartType: Clutch Release Bearing Số lượng cần: 1 |
| 1992 | Daihatsu | Trò chơi | SX Sedan 4 cửa | 1.3L 1295CC l4 GAS SOHC Thường hấp | Mfrlabel: Koyo Clutch Release Bearing PartType: Clutch Release Bearing Số lượng cần: 1 |
| 1991 | Daihatsu | Trò chơi | SE Sedan 4 cửa | 1.3L 1295CC l4 GAS SOHC Thường hấp | Mfrlabel: Koyo Clutch Release Bearing PartType: Clutch Release Bearing Số lượng cần: 1 |
| 1991 | Daihatsu | Trò chơi | SE Sedan 4 cửa | 1.0L 993CC 61Cu. In. l3 khí SOHC tự nhiên hít | Mfrlabel: Koyo Clutch Release Bearing PartType: Clutch Release Bearing Số lượng cần: 1 |
Mô tả vòng bi khử ly hợp
Lối thả ly hợp được lắp đặt giữa ly hợp và hộp số.Ghế mang giải phóng là lỏng lẻo tay áo trên phần mở rộng ống của đầu tiên trục mang nắp của truyền tảiVai của vòng bi phóng luôn chống lại nĩa phóng thông qua mùa xuân trở lại và rút lại vị trí cuối cùng. , Giữ khoảng cách khoảng 3 ~ 4mm với đầu của tay cầm tách (chân tách).
Vì tấm áp suất ly hợp, đòn bẩy giải phóng và trục nghiến động cơ hoạt động đồng bộ, và nĩa giải phóng chỉ có thể di chuyển theo chiều trục của ly hợp,rõ ràng là không thể sử dụng trực tiếp các cào phóng để quay số đòn bẩy phóng. Các vòng bi phóng có thể làm cho tay cầm phóng quay cạnh nhau. trục đầu ra của ly hợp di chuyển theo chiều trục, đảm bảo ly hợp có thể tham gia trơn tru, tháo nhẹ, giảm mài mòn,và kéo dài tuổi thọ của ly hợp và toàn bộ hệ thống truyền động.
Lối thả ly hợpSố sản phẩm
| Số QRL | Số phụ tùng. | NSK | NTN | KOYO | NACHI |
| QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU/7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU/8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU/9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU/19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU/20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R |
Lối thả ly hợp Các biện pháp phòng ngừa
1Theo quy định vận hành, tránh ly hợp nửa chốt và nửa tháo, và giảm số lần sử dụng ly hợp.
2Sử dụng phương pháp hấp để ngâm bơ để nó có đủ chất bôi trơn trong quá trình kiểm tra và bảo trì thường xuyên hoặc hàng năm.
3. Chú ý đến việc cân bằng đòn bẩy giải phóng ly hợp để đảm bảo rằng lực đàn hồi của mùa xuân trở lại đáp ứng các yêu cầu.
4Điều chỉnh đường tự do để đáp ứng các yêu cầu (30-40mm) để ngăn chặn đường tự do quá lớn hoặc quá nhỏ.
5. Giảm thiểu số lượng kết nối và tách, và giảm tải tác động.
6Bước lên nó nhẹ nhàng và dễ dàng để làm cho nó kết hợp và tách rời trơn tru.
Người liên hệ: ZUO
Tel: +8613719121278
Fax: 86-020-62155285-28904919
